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Künstliche Intelligenz verändert die Gesundheitsbranche massiv – Unternehmen fühlen sich nicht gut vorbereitet

Künstliche Intelligenz verändert die Gesundheitsbranche massiv – Unternehmen fühlen sich nicht gut vorbereitet

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Umfrage von Roland Berger unter Managern der Gesundheitsbranche: Fast alle (94%) erwartenstarke oder sehr starke Auswirkungen von KI Dreiviertel nutzen KI regelmäßig, aber nur 15 Prozent haben die Technologie in Standardprozesse integriert Unternehmen engagieren sich und investieren, doch nur 29 Prozent fühlen sich gut vorbereitet, um KI für Wettbewerbsvorteile zu nutzen
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Studie von Roland Berger und dem BDI: Rohstoffabhängigkeiten sind Milliardenrisiko für die deutsche Wirtschaft – abgestimmtes Maßnahmenbündel zur Reduzierung der Abhängigkeiten nötig

Studie von Roland Berger und dem BDI: Rohstoffabhängigkeiten sind Milliardenrisiko für die deutsche Wirtschaft – abgestimmtes Maßnahmenbündel zur Reduzierung der Abhängigkeiten nötig

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Bei 23 kritischen Rohstoffen besteht hohe bis sehr hohe Abhängigkeit von einzelnen Ländern, Tendenz häufig steigend 115 Milliarden Euro Wertschöpfung bedroht, wenn China als Hauptzulieferer bei Lithium und lithiumhaltigen Produkten ausfiele Dekarbonisierung und Digitalisierung treiben Bedarf weltweit; eigene Produktion, Partnerschaften und Kreislaufwirtschaft müssen ausgebaut we

Roland Berger Automotive Outlook 2040: Chinesische Autoindustrie im Aufwind, aber Europa kann Wende gelingen

Roland Berger Automotive Outlook 2040: Chinesische Autoindustrie im Aufwind, aber Europa kann Wende gelingen

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Die Automärkte von China, Nordamerika, Europa und des globalen Südens driften auseinander und erfordern neue Herangehensweisen für die globale Autoindustrie 2040 haben weltweit 70 Prozent der Neuwagen einen reinen Elektroantrieb; Europa könnte trotz der aktuellen Herausforderungen mit jetziger Legislatur schon früher über 90 Prozent Anteil kommen Chinesische Autohersteller errei

Unternehmen haben strategische Bedeutung von ESG erkannt, aber nur jedes Dreizehnte sieht sich dafür optimal aufgestellt

Unternehmen haben strategische Bedeutung von ESG erkannt, aber nur jedes Dreizehnte sieht sich dafür optimal aufgestellt

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Roland Berger-Studie: Führungskräfte betrachten ESG derzeit als zweitgrößte Herausforderung nach dem Management von Inflation und Preisentwicklung Über 70 Prozent der Unternehmen unterliegen gesetzlichen ESG-Verpflichtungen; davon abgesehen bieten Nachhaltigkeitsthemen zusätzliches Potenzial für Wertschöpfung, wenn sie strategisch eingesetzt werden Best-in-Class-Unternehmen pun

Studie: Unabhängiger Kfz-Ersatzteilmarkt als Lösungsanbieter für den gesamten Fahrzeug-Lebenszyklus

Studie: Unabhängiger Kfz-Ersatzteilmarkt als Lösungsanbieter für den gesamten Fahrzeug-Lebenszyklus

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Marktvolumen der durch unabhängige Werkstätten und Teilehändler vertriebenen Teile und Komponenten liegt bei 73 Milliarden Euro (62% des Gesamtmarkts ohne Arbeitskosten) Hohe Effizienz und dichtes Netz sorgen für schnellen Service; Nutzfahrzeugbetreiber gewinnen EU-weit 230 Millionen Betriebsstunden Kfz-Hersteller brauchen unabhängigen Aftermarket insbesondere für E-Mobilität; K

Europäische Fahrradindustrie kämpft mit deutlicher Marktschwäche – Hersteller müssen Strategien anpassen

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Absatz von Fahrrädern und E-Bikes in Deutschland bricht 2023 um 13 Prozent ein, vor allem Bio-Bikes stark betroffen Lagerbestände bleiben hoch, mit Bestandsreichweiten bis zu neun Monaten Markterholung erst ab 2026 in Sicht
München, Oktober 2024: Die europäische Fahrradindustrie befindet sich in der Krise. Nach den Boom-Jahren 2021 und 2022 kämpft die Branche aktuell mit Übe

Roland Berger-Studie: Automobilhersteller könnten mit Software von Drittanbietern ab 2030 rund 17 Milliarden US-Dollar pro Jahr sparen

Roland Berger-Studie: Automobilhersteller könnten mit Software von Drittanbietern ab 2030 rund 17 Milliarden US-Dollar pro Jahr sparen

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OEMs entwicklen Software größtenteils selbst, einige sogar bis zu 90% der erforderlichen Programme Die Entwicklungsausgaben sind seit 2021 jährlich um 14 Prozent gestiegen; Gegensteuern ist bei nicht wachsenden Budget zwingend erforderlich Drittanbieter-Markt für Automotive-Software würde Kosten senken, Innovationen fördern und Verwirklichung des Ziels „softwaredefiniertes Fahrz

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